富迪斯通变频器的加速时间参数设定

富迪斯通变频器的加速时间参数设定

文摘:富迪斯通变换器加速时间参数的设定一般基于以下两个方面：1、拖动系统的惯性是在富迪斯通变换器输出频率上升的过程中，只有当电机转子的转速与上升频率保持同步时，加速过程中的电流才被限制在允许的范围内。风机变频器系统如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速（电角频率）的变化，变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。工控系统设计不但增加线损和设备的发热，更主要的是功率因数的降低导致电网有功功率的降低，大量的无功电能消耗在线路当中，设备使用效率低下，浪费严重，使用变频调速装置后，由于变频器内部滤波电容的作用，从而减少了无功损耗，增加了电网的有功功率。电气系统集成风机、泵类等设备传统的调速方法是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量，其输入功率大，且大量的能源消耗在挡板、阀门的截流过程中。 所以：。

富迪斯通变频器的加速发展时间进行参数设定一般需要根据以下两方面：

1. 驱动系统的惯性处于提高Fidelstone变频器输出频率的过程中，电机转子的转速只能随频率的增加而保持。 以便将加速期间的电流限制在允许范围内。 因此，

(1)惯性较大时，应延长光束传输时间;

(2)如果惯性小，加速时间可以适当缩短；

２、生产发展机械对加减速时间的要求　不同的生产企业机械，对加速时间的要求我们也是一个不一样的，举例说明方法如下：

（1）对于部分启动和制动频率较高的机器，拖动系统的加速过程是一个过渡过程，没有生产。 因此，从提高劳动生产率的角度来看，需要尽可能缩短加速时间和减速时间。 如油漆输送带，它反复往返、启动、制动更频繁。 为了提高劳动生产率，需要尽可能缩短加速和减速过程。

(2)为了满足生产要求，必须减少加减速过程中的速度变化。例如，玻璃输送带在生产过程中就是长时间运行、启动和制动的次数。另一方面，在起动和制动过程中，以及在调整速度的过程中，如果加速度过大，很容易使玻璃浇注，所以要求的加速度、减速时间、预置时间较长等，在起动和制动过程中，如果速度变化过快，容易产生水锤效应。因此也需要预设加减速时间较长。

因此，在预设加速时间时，既要考虑生产机械对过渡过程的要求，又要注意拖动系统的惯性，进行适当的预设。